Опис залізничного вокзалу сталевої конструкції
Як важлива частина міського руху, будівництво залізничних станцій є дуже важливим. Сталева конструкція також відіграє значну роль у будівництві залізничних станцій. Сталеві конструкції не тільки задовольняють сучасний архітектурний стиль, але й зменшують витрати на будівництво.
Залізнична станція Сталева конструкція
1. Висока міцність і легка вага
Щільність сталевої конструкції низька, а конструкція будівлі легша, що може зменшити вимоги структури фундаменту, забезпечуючи при цьому стабільність будівлі та значно заощадити витрати на будівництво.
2, екологічно чистий та стійкий
Сталеві конструкції значно зменшують використання цементу та інших матеріалів, що призводить до зниження споживання енергії та викидів. Використання сталі, що підлягає переробці, вирівнюється з стійкою будівельною практикою, сприяючи зменшенню вуглецю.
3. Хороша сейсмічна вистава
Розроблений із звареними трубами та сталевими фермами, сейсмічний виконавець залізничної станції сталевої конструкції забезпечує безпеку пасажирів та довговічність конструкцій.
Компоненти збірної сталевої конструкційної залізничної станції
| Первинна структура | Зварені-H балки, коробкові стовпчики тощо. | |||
| Структура підтримки | Трубні ферми, сталеві ферми | |||
| Параметри матеріалу | ASTM A36, ASTM A572, S355, S460, Q235B, Q355B тощо. | |||
| Стандарти сталевої конструкції | AISC 360, EN 1090, AS4100 | |||
| Зварювальні стандарти | AWS D1.1/D1.1m, ISO 3834, AS/NZS 1554.1 | |||
| Поверхнева обробка | HDG, покриття (International, Jotun, Hempel) | |||
Галерея проекту
Забезпечення сталевої рами залізничного вокзалу




Сталева конструкція залізничного вокзалу




На закінчення
СинергіяЗабезпечені залізничні станції сталевої конструкції створюються для задоволення потреб сучасної міської транзитної інфраструктури. У поєднанні з структурною цілісністю, естетичною гнучкістю та швидким розгортанням ми можемо забезпечити економічно ефективні та екологічно відповідальні рішення сталевої конструкції залізничної станції.
| Залізничні станції сталеві конструкції | ||||
| Дизайн | Tekla / bim / cad | |||
| Стандарти | ГБ | ASTM | Як | Накопичуватися |
| Матеріали |
Q235B/C/D/E/F Q800C/D/E/F Q890C/D/E/F Q960C/D/E/F |
A36 A283 (Gr.C/Gr.D) A572 (Gr.42/Gr.50/Gr.55/Gr.60/Gr.65) |
Як 3678 гр.250 Як 3678 гр.350 Як 3678 гр.450 Як 3678 гр.500 Як 3678 гр.550 Як 3678 гр.600 |
S235JR/JO/J2 S890Q/QL/QL1 S960Q/QL |
| Робоча температура | Вище - 196 ступінь | |||
| Зварювальні стандарти | Gb 50661-2011 /aws d1.1 /d1.1m {}}} /as /nzs 1554.1: 2004 /iso5817 /en 1090 | |||
| Поверхнева обробка | Пісок (постріл) підривання / промивання кислоти | |||
| Покриття |
HDG (DFT більше або дорівнює 85 мкм) Живопис (DFT більше або дорівнює 125 мкм. Відомий бренд: International / Jotun / Hempel) |
|||
| Стандарти болтів | ГБ | ASTM | Накопичуватися | Джис |
| Шестигранні болти голови | GB/T1231 | ASTM A490 ASTM A325 |
En 14399-4 en 14399-3 | Jis b 1186- f8t jisb 1186- f10t |
| Болти управління натягом | GB3632 | ASTM A325TC ASTMA490TC | En 14399-10 | JIS II -09- S10T |
| Зватні шпильки | GB/T 10433 | AWSD1.1 | ISO 13918 | JIS B1198 |